• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Ricerche & Studi

Flotta freighter in crescita del 2,3% all’anno nei prossimi 20 anni

L’aumento della domanda di spedizioni aeree, stimato in un +3,7% all’anno per i prossimi 20 anni, porterà a un incremento della flotta freighter mondiale nello stesso intervallo di tempo che sarà del 3% annuo in termini di Atk (available tonne kilometres) e del 2,3% annuo per unità. Lo sostiene una analisi del centro studi specializzato […]

di Nicola Capuzzo
26 Gennaio 2023
Stampa

L’aumento della domanda di spedizioni aeree, stimato in un +3,7% all’anno per i prossimi 20 anni, porterà a un incremento della flotta freighter mondiale nello stesso intervallo di tempo che sarà del 3% annuo in termini di Atk (available tonne kilometres) e del 2,3% annuo per unità.
Lo sostiene una analisi del centro studi specializzato Cirium, secondo la quale nel 2041 opereranno 4.100 mezzi di questo tipo. Più precisamente, nel ventennio prossimo saranno 3.560 gli aerei solo cargo che entreranno in servizio (del valore complessivo di 130 miliardi di dollari), dei quali 1.060 saranno nuove costruzioni e 2.480 mezzi passeggeri riconvertiti. Una quota, quest’ultima, parti a circa il 70% del totale, che riflette il boom dato alle trasformazioni di aeroplani dalla pandemia e dal parallelo sviluppo dell’e-commerce. Parallelamente, il 70% della flotta attuale verrà tolta dal servizio da qui al 2041.

Secondo Cirium, inoltre, i prossimi venti anni vedranno il Nord America perdere un po’ di rilevanza, scendendo dal 47% al 38% del totale della flotta mondiale, mentre parallelamente la fetta cinese salirà dall’11% al 18%. Per effetto della guerra, la quota che fa capo a Russia e paesi della Comunità degli Stati Indipendenti scenderà invece dal 7% al 3%.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Spedizioni aeree globali in aumento del 3,4% nel 2025
Per il 2026 Iata stima un rallentamento della domanda a un +2,4%
  • domanda spedizioni aeree
  • IATA
1
Ricerche & Studi
29 Gennaio 2026
Buono anche l’inizio del 2026 per le spedizioni aeree globali
WorldAcd rileva un +5% anno su anno nella settimana terminata l'11 gennaio
  • spedizioni aeree globali
  • Suez
  • WorldACD
1
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
In calo la puntualità delle consegne delle spedizioni aeree globali (67,2%)
Tre rotte con origine in Cina e arrivo a Francoforte si sono dimostrate le meno affidabili del 2025
  • affidabilità spedizioni aeree
  • Cargo Ai
2
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
Il backlog di aerei nuovi ai massimi frena lo sviluppo del cargo aereo
Ad oggi il portafoglio ordini ammonta a 17.000 mezzi, ovvero 11 volte il numero di unità consegnate ogni anno
  • caapcità
  • IATA
  • produzione avio
2
Ricerche & Studi
15 Gennaio 2026
Novembre a +5,5% per le spedizioni aeree globali
In crescita (+11,7%) per il 33esimo mese consecutivo i flussi Europa -Asia
  • IATA
  • iata novembre 2025
  • spedizioni aeree globali
1
Ricerche & Studi
8 Gennaio 2026
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version