• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

logo AIR CARGO ITALY
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Italia

Alitalia rimanda a settembre il NY – Malpensa e non solo

Alitalia ha svelato la sua programmazione per i prossimi mesi di settembre e ottobre, in cui troveranno spazio anche diverse ripartenze che inizialmente erano state fissate per la metà di agosto. Tra i rinvii comunicati dalla compagnia ci sono quelli dei servizi che da Fiumicino avrebbero dovuto raggiungere Tokyo Haneda, Algeri e Tel Aviv, posticipati […]

di Nicola Capuzzo
29 Luglio 2020
Stampa
Alitalia aereo

Alitalia ha svelato la sua programmazione per i prossimi mesi di settembre e ottobre, in cui troveranno spazio anche diverse ripartenze che inizialmente erano state fissate per la metà di agosto.

Tra i rinvii comunicati dalla compagnia ci sono quelli dei servizi che da Fiumicino avrebbero dovuto raggiungere Tokyo Haneda, Algeri e Tel Aviv, posticipati per via del perdurare delle restrizioni nei tre paesi. I tre collegamenti riprenderanno da settembre con frequenza rispettivamente di sei, sei e quattro voli a settimana. Stessa sorte anche per il volo Malpensa – New York, che pure avrebbe dovuto essere riattivato da Ferragosto ed è stato invece rimandato a settembre.

Tra i ‘ritorni’ più interessanti ci saranno, da Roma, la ripresa del collegamento diretto con Buenos Aires (4 voli a settimana che ad ottobre diventeranno 6) e di quello con Verona (2 partenze al giorno). Da Linate ripartiranno inoltre a settmbre i servizi con Francoforte (14 a settimana) e a ottobre quelli con Düsseldorf e Parigi Orly (24 e 14 volte a settimana).

Diversi anche gli incrementi di frequenza programmati dal vettore su rotte già attive.

Da settembre aumenteranno i collegamenti da Fiumicino per Ginevra, Bruxelles, Nizza, Tunisi (da 14 a 20 voli a settimana per ciascun aeroporto), Zurigo (da 10 a 14 voli settimanali) e Il Cairo (da 6 a 10). Altri incrementi di frequenze sono previsti nello stesso mese su alcuni collegamenti nazionali, come la rotta Fiumicino-Linate (da 10 a 22 voli al giorno, 14 nei fine settimana), e quelle tra lo scalo romano e Genova, Bari e Reggio Calabria (da 2 a 4 servizi giornalieri).

Dal 1 ottobre sarà inoltre aumentata la frequenza dei voli da Roma verso Tel Aviv (da 4 a 10 servizi settimanali), Amsterdam (da 14 a 24), Tirana (da 14 a 20), Ginevra (da 20 a 28). Altri incrementi di frequenza sono previsti nei collegamenti con Napoli e Firenze (da 2 a 4 al giorno).

Passano agli scali milanesi, da Linate aumenterà a settembre la frequenza dei collegamenti per Londra Heathrow, Parigi Charles De Gaulle (da 2 a 4 voli al giorno per entrambi) e per Bruxelles (da 12 a 24 a settimana). Con l’inizio di ottobre Alitalia aumenterà inoltre i voli verso Amsterdam e Francoforte (da 14 a 24 a settimana per entrambe le destinazioni). Sulla rete nazionale cresceranno  i servizi verso Bari e Napoli (da 4 a 6 voli al giorno).

Complessivamente l’offerta della compagnia nei mesi di settembre e ottobre crescerà dunque rispettivamente del 7% e del 29% rispetto a quella di agosto. La ripresa non significherà però un ritorno alla normalità: in ottobre il network di Alitalia sarà ancora comunque inferiore del 46% rispetto a quelli che erano i programmi iniziali della compagnia.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
GOAS consorzio cargo aereo aeroporto Genova – Spediporto
Spedizioni aeree globali in aumento del 3,4% nel 2025
Per il 2026 Iata stima un rallentamento della domanda a un +2,4%
  • domanda spedizioni aeree
  • IATA
1
Ricerche & Studi
29 Gennaio 2026
Cma Cgm Air Cargo aereo (4)
Buono anche l’inizio del 2026 per le spedizioni aeree globali
WorldAcd rileva un +5% anno su anno nella settimana terminata l'11 gennaio
  • spedizioni aeree globali
  • Suez
  • WorldACD
1
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
Cma Cgm Air Cargo aereo (1)
In calo la puntualità delle consegne delle spedizioni aeree globali (67,2%)
Tre rotte con origine in Cina e arrivo a Francoforte si sono dimostrate le meno affidabili del 2025
  • affidabilità spedizioni aeree
  • Cargo Ai
2
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
ACE Belgium Freighters
Il backlog di aerei nuovi ai massimi frena lo sviluppo del cargo aereo
Ad oggi il portafoglio ordini ammonta a 17.000 mezzi, ovvero 11 volte il numero di unità consegnate ogni anno
  • caapcità
  • IATA
  • produzione avio
2
Ricerche & Studi
15 Gennaio 2026
DHL Global Forwarding spedizione frutta (1)
Novembre a +5,5% per le spedizioni aeree globali
In crescita (+11,7%) per il 33esimo mese consecutivo i flussi Europa -Asia
  • IATA
  • iata novembre 2025
  • spedizioni aeree globali
1
Ricerche & Studi
8 Gennaio 2026
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)