Anche a ottobre spedizioni aeree Cina – Europa in forte flessione (-17%)
In calo in particolare i flussi da Hong Kong (-32%), mentre i noli aumentano del 9% rispetto a settembre
La forte crescita registrata dalle spedizioni aeree a ottobre (+6% secondo le stime di Xeneta e di WorldAcd) si è accompagnata nuovamente a un netto calo dei flussi sulla rotta Cina-Europa, a causa delle nuove normative Ue sull’e-commerce introdotte nei mesi scorsi.
Secondo la seconda delle due società di analisi, i traffici in uscita dal paese asiatico in direzione del Vecchio Continente sono stati inferiori del 17% a quelli dell’ottobre 2025, mese particolarmente forte sotto questo profilo, sebbene più alti del 4% rispetto a quelli di settembre. Nel dettaglio i volumi con origine nella Cina continentale sono calati dell’8% mentre quelli da Hong Kong hanno registrato una contrazione di quasi un terzo (-32%), rivelandosi inferiori del 20% anche a quelli dei mesi di maggio e giugno. Su questi flussi si attende ora l’impatto della nuova handling fee Ue, scattata dall’inizio di novembre.
Parallelamente, i volumi in uscita per via aerea dalla Cina e da Hong Kong verso gli Stati Uniti a ottobre sono aumentati dell’8% su base annua, con una crescita dalla Cina continentale del +9% e da Hong Kong del +4%. Il mese ha mostrato una crescita anche rispetto a settembre (+8%).
Nel frattempo, i noli medi dalla Cina verso l’Europa sono ulteriormente saliti del 9% rispetto a settembre, arrivando a 4,85 dollari al kg, portandosi a circa il 14% in più rispetto all’ottobre 2025. Sulla rotta dalla Cina agli Stati Uniti, le tariffe sono cresciute del 7% a 6,47 dollari al chilo, con un +30% rispetto all’ottobre dello scorso anno, avvicinandosi quindi ai livelli di maggio e giugno.
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