• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

logo AIR CARGO ITALY
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Italia

Aponte (Msc) torna a parlare di cargo aereo e di Ita Airways

Il patron del gruppo armatoriale prefigura altre acquisizioni nella logistica terrestre e considera chiuso il capitolo Ita. Anche se non esclude del tutto un ritorno di fiamma con Lufthansa

di Nicola Capuzzo
4 Maggio 2023
Stampa
777F #1727_Atlas-MSC_Take-Off-Landing

Genova – “Noi abbiamo già un aereo e ne riceveremo 8 nei mesi a venire. Già l’aereo che abbiamo è profittevole”. Risponde così, Gianluigi Aponte, patron e fondatore di Msc, a chi gli chiede se il trasporto aereo merci sarà il prossimo terreno di scontro fra colossi della logistica internazionale.

Intervistato a margine delle celebrazioni per la posa della prima pietra della nuova diga foranea di Genova, l’esperto armatore di origini italiane a proposito del calo dei noli aerei non è parso preoccupato: “Dappertutto è avvenuto del resto. Anche sulle navi”.

Alla domanda se il progtto di una compagnia aerea per il trasporto passeggeri interessi ancora, Aponte ha detto “non credo per il momento. Ormai Ita è finita, viviamo senza Ita, non c’è problema”. Circa un eventuale rientro in gioco con il partner originario Lufthansa se dovesse effettivamente acquisire la compagnia di bandiera italiana, il patron di Msc ha risposto con un “vedremo”. Alla domanda se si sente di eslcudere questa possibilità futura la replica è stata: “No, non escludo mai niente”.

Interessanti anche le parole del fondatore di Msc a proposito di nuove acquisizioni e integrazione ulteriore della atena logistica attorno alle navi: “A livello internazionale facciamo quello che è necessario secondo il mercato, secondo i volumi. Ovviamente – ha aggiunto – le cose più importanti sono le navi, quindi ci sviluppiamo molto in questo settore. Come sapete abbiamo un programma di crescita molto importante per le navi da carico e anche nel settore passeggeri. Poi ci sviluppiamo con tutto ciò che c’è intorno, perché ormai la logistica diventa una cosa integrata. Che piaccia o meno, se l’armatore non fa la propria logistica, la logistica non sarà mai integrata né efficiente, quindi io penso che in futuro la logistica terrestre debba essere fatta dagli armatori”…LEGGI l’intervista integrale su SHIPPING ITALY 

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY 

Gianluigi Aponte

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Cma Cgm Air Cargo aereo (1)
Domanda forte anche ad agosto (+6%) per le spedizioni aeree globali
Xeneta ha confermato le stima di un +4% di crescita dei volumi nell'intero 2026
  • spedizioni aeree globali agosto 2026
  • Xeneta
2
Ricerche & Studi
8 Settembre 2026
NiallvandeWouwXeneta
Secondo Xeneta la peak season frena e i noli del cargo aereo calano
Il mercato mondiale dell'air cargo si avvia verso un secondo semestre meno tonico. L’eliminazione della franchigia Ue di 150 euro…
  • Cina -Europa
  • franchigia 150 euro
  • peack season
  • trasporto aereo
  • Xeneta
2
Ricerche & Studi
6 Agosto 2026
World ACD 3-8-2026
Volumi in calo a livello globale per il cargo aereo
WorldACD: pesano geopolitica e stagionalità, mentre i noli si stabilizzano
  • cargo aereo
  • merci
  • trasporto aereo
3
Ricerche & Studi
3 Agosto 2026
Cma Cgm Air Cargo aereo (1)
Spedizioni aeree globali ancora in ripresa (+8,5%) a giugno
Iata timidamente ottimista sulla seconda metà 2026, ma “permangono alcuni rischi”
  • IATA
  • traffici spedizioni aeree giugno 2026
1
Ricerche & Studi
29 Luglio 2026
The-Boeing-777-8-Freighter-and-777-9
Boeing: entro il 2045 serviranno oltre 2.900 aerei cargo
Secondo il produttore americano di aeromobili il traffico merci crescerà a un tasso del 3,7% l'anno
  • aerei
  • aeromobili
  • Boeing
  • cargo
  • merci
  • trasporto aereo
2
Ricerche & Studi
21 Luglio 2026
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)