Battuta d’arresto a luglio per le spedizioni aeree italiane (-0,3%)

Dopo un giugno di crescita (+5,3% sul 2021 e +2,3% sul 2019), a luglio gli aeroporti italiani hanno assistito a uno stop delle loro spedizioni aeree.

Le movimentazioni, secondo i dati di Assaeroporti e Aeroporti 2030, sono state infatti pari a 97.120 tonnellate, ovvero lo 0,3% in meno rispetto allo stesso mese del 2021 ma anche il 5% in meno rispetto alla performance del 2019. L’andamento è stato peraltro molto diverso tra i due principali scali della Penisola. Malpensa, il più importante per il cargo, ha infatti perso il 7,6% con 62.438,3 tonnellate (cifra comunque superiore del 22,4% a quella del pre-pandemia), mentre Fiumicino, complice probabilmente la riattivazione dei voli a lunga percorrenza, si è portato a 14.000,9 tonnellate, con un guadagno del 48,5% sullo scorso anno ma un ammanco del 24,7% rispetto al 2019.

Per gli altri scali maggiori il mese si chiude in positivo: in particolare, rispetto al 2021, Bologna con 4.380,6 tonnellate cresce del 3,1%, Venezia con 4.336,3 si porta al +6,2%, mentre Brescia con 3.494 tonnellate arriva addirittura a un + 14,7%.

Guardando ai primi sette mesi dell’anno, la performance resta comunque positiva, anche nel confronto con i risultati di tre anni fa. Nell’insieme gli aeroporti italiani hanno movimentato 650.547,9 tonnellate di merce, il 5,1% in più rispetto allo stesso periodo del 2021 (e circa il 2,11% in più rispetto al 2019).

Fiumicino, grazie ai recenti buoni risultati, con 75.574 tonnellate ora supera le performance dello scorso anno del 33,5%, mentre Malpensa con 436.133 tonnellate è avanti del 2,1%. In miglioramento rispetto al 2021 anche i risultati di Venezia (27.673,2 tonnellate, +16,3%) e Bologna (30.769,2 tonnellate, +9,6%) mentre Brescia (con 22.315,5 tonnellate, -0,1%) è in condizione di sostanziale stabilità.

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