Cma Cgm si fa avanti per la divisione cargo di Air Belgium
Una offerta di una jv tra Air One Holding e Peso Aviation è stata esclusa nei giorni scorsi, ma sulla decisione dovrà nuovamente esprimersi la giustizia belga
Cma Cgm ha presentato una offerta ufficiale per rilevare le attività cargo di Air Belgium, compagnia con base operativa nell’aeroporto di Bruxelles che dalla fine del 2023 ha concentrato le sue attività sul trasporto merci e sui servizi di tipo Acmi.
Secondo quanto riferito da diverse testate, questa verrà esaminata dal tribunale di Walloon Brabant il prossimo 27 marzo.
La mossa del gruppo francese, entrato nel segmento del trasporto aereo delle merci nel 2021, fa seguito a uno sviluppo inatteso del processo di vendita che era stato avviato in precedenza per il business merci di Air Belgium a favore della britannica Air One. Lo scorso 6 marzo, il tribunale di Nivelles aveva infatti revocato il via libera all’operazione, espresso in precedenza, la quale più precisamente vedeva come potenziali acquirenti la newco Air One Belgium che vedeva al 49% Air One Holding International al 51% Peter Scholten della olandese Peso Aviation Management. Sul pronunciamento grava tuttavia il ricorso presentato dalla joint venture, su cui i giudici di Bruxelles si esprimeranno il prossimo 3 aprile.
Secondo quanto emerso finora, la proposta di Cma Cgm prevede il take over delle operazioni merci e dei quattro aerei in flotta (di tipo Boeing 747-8F e Airbus A330-243F), così come il mantenimento del nome e del brand di Air Belgium, mentre non sono note le sue ripercussioni occupazionali. Relativamente al piano di Air One Belgium, è noto che questo preveda che siano mantenuti 197 posti di lavoro (su 401) e che le operazioni continuino ad avere come base l’aeroporto di Bruxelles.
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