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Da Malpensa spedite 880 biciclette e 2.800 ruote per la prima tappa del Giro d’Italia

Dall’aeroporto di Malpensa è decollato a bordo di un aereo B747/83Q F della compagnia aerea britannica CargoLogicAir un carico di 880 biciclette e circa 2.800 ruote dirette all’aeroporto di Tel Aviv, in Israele. Da Gerusalemme, infatti, prenderà il via la prima tappa dell’edizione numero 101 del Giro d’Italia che si svolgerà dal 4 al 27 maggio. […]

di Nicola Capuzzo
2 Maggio 2018
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Alha-Malpensa

Dall’aeroporto di Malpensa è decollato a bordo di un aereo B747/83Q F della compagnia aerea britannica CargoLogicAir un carico di 880 biciclette e circa 2.800 ruote dirette all’aeroporto di Tel Aviv, in Israele. Da Gerusalemme, infatti, prenderà il via la prima tappa dell’edizione numero 101 del Giro d’Italia che si svolgerà dal 4 al 27 maggio. Sonigo International Shipping, Packing & Moving Ltd. (la società logistica nominata per la grande partenza del 2018) ha scelto Vector e Alha come partner italiani per questa grande e complessa operazione.

Nella notte tra il 30 aprile e l’1 maggio, queste due aziende “si sono occupate delle operazioni per il volo cargo partito da Milano Malpensa” spiega in una nota Alha. “Il Boeing 747-8 gestito da CargoLogicAir ha portato in Israele 1.263 colli tra cui le biciclette e le attrezzature professionali di tutte le squadre in gara. I tempi serrati e la complessità del carico hanno quindi richiesto grande coordinamento tra il vettore CargoLogicAir, Vector che ha gestito l’intera organizzazione della spedizione e Alha, responsabile della preparazione del volo all’interno del cargo terminal aeroportuale di Malpensa. Questa operazione, in ragione delle stringenti misure di sicurezza e del valore del materiale trasportato, ha richiesto un imponente impegno operativo che ha visti coinvolti oltre 65 uomini e 23 mezzi”.

Le operazioni aeroportuali si sono svolte sotto il controllo di Roberto Pascarella, warehouse operations manager di Alha che ha così commentato: “Il cargo terminal Alha di Malpensa costituisce, ormai da anni, lo snodo principale per le operazioni air cargo in arrivo e partenza per i team di Formula 1 e Moto GP, che si svolgono a ridosso delle competizioni e con tempistiche sempre molto stringenti. Nel tempo abbiamo raggiunto un elevato livello di qualificazione per la gestione di questi traffici che richiedono estrema efficienza e grande coordinamento tra tutti gli operatori. La collaborazione con Vector è la nostra prima importante esperienza per il Giro d’Italia, che ci auguriamo di poter ripetere in futuro”.

Tutte le biciclette e le attrezzature spedite rientreranno in Italia a bordo di due voli cargo: uno arriverà a Malpensa, l’altro atterrerà all’aeroporto di Fontanarossa (Catania) poco prima della partenza della quarta tappa del giro, che si snoderà tra Catania e Caltagirone il prossimo martedì 8 maggio.

Fra le curiosità di questa spedizione dall’Italia a Israele c’è il fatto che non sono stati imbracati sull’aereo materiali come il mastice, gli olii e i saponi per pulire le biciclette perché si trattava di prodotti che qualificati come potenzialmente infiammabili a bordo degli aerei merci.

I corridori quando arriveranno martedì pomeriggio o mercoledì a Tel Aviv troveranno tutte le biciclette già preparate dai meccanici che ci avranno lavorato nei prossimi giorni. 

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