• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Estero

FedEx Express acquista nuovi aerei feeder Cessna SkyCourier 408

FedEx Express, consociata di FedEx Corp., ha raggiunto un accordo per l’acquisto di velivoli feeder da Textron Aviation Inc. con l’obiettivo di continuare a modernizzare la propria flotta aziendale. FedEx Express acquisterá 50 aeroplani Cessna SkyCourier 408, con un’opzione per ulteriori 50 velivoli. La consegna del primo aeromobile è prevista per la metà del 2020, […]

di Nicola Capuzzo
21 Dicembre 2017
Stampa

FedEx Express, consociata di FedEx Corp., ha raggiunto un accordo per l’acquisto di velivoli feeder da Textron Aviation Inc. con l’obiettivo di continuare a modernizzare la propria flotta aziendale.

FedEx Express acquisterá 50 aeroplani Cessna SkyCourier 408, con un’opzione per ulteriori 50 velivoli. La consegna del primo aeromobile è prevista per la metà del 2020, con successive consegne programmate di un velivolo al mese per i prossimi quattro anni.

“Questo accordo rientra nella nostra strategia di modernizzazione della flotta, migliorandone i consumi, l’affidabilità e i costi operativi” ha commentato David L. Cunningham, presidente e ceo di FedEx Express. “Abbiamo lavorato a stretto contatto con Textron Aviation per sviluppare il Cessna SkyCourier 408, che include diverse funzionalità chiave che ci aiuteranno a far crescere la nostra attività nei mercati di piccole e medie dimensioni, in particolare nel segmento del trasporto aereo cargo”.

Lo SkyCourier 408 viene realizzato da Cessna, controllata dalla Textron Aviation, negli stabilimenti di Wichita, nel Kansas. Il bimotore turboelica ad ala alta ha quasi il doppio della capacità volumetrica del monomotore Cessna Caravan 208, che attualmente equipaggia la flotta di FedEx Express. A differenza dell’attuale feeder di FedEx, il nuovo velivolo ha una grande porta di carico da 87″x 69″, che faciliterà le operazioni di carico di container e pallet. Le grandi porte di carico aiuteranno FedEx a fornire un servizio ancora più rapido ed economico ai clienti che effettuano spedizioni aeree da o verso i mercati più piccoli del proprio network.

Il mese scorso, FedEx ha anche annunciato l’acquisto di 30 aerei ATR 72-600F con l’opzione di acquistarne ulteriori 20 come primo passo per modernizzare la feeder dell’azienda. “L’acquisto di nuovi aerei rientra nella nostra strategia di lungo periodo di potenziamento della flotta feeder ” ha dichiarato Greg Hall, Vicepresidente esecutivo Air Operations di FedEx Express. “Questa strategia non solo ottimizzerà il nostro consumo di carburante e l’affidabilità della flotta, ma grazie a un programma di addestramento congiunto che stiamo pianificando, formeremo dei piloti qualificati per FedEx Express, sfruttando l’esperienza che acquisiranno nel nostro network logistico di voli feeder”.

La rete FedEx Express Feeder è una componente strategica della rete globale poiché serve tratte che sarebbero troppo brevi per il servizio diretto di linea FedEx Express e raggiunge mercati in cui FedEx Express non ha diritti di traffico. La rete Feeder è composta da oltre 300 aeromobili con un peso massimo al decollo di 60.000 libbre, ed una copertura del servizio che raggiunge 45 paesi. La maggior parte di questi aerei è di proprietà di FedEx e sono noleggiati e gestiti da diversi vettori aerei di terze parti in possesso delle proprie certificazioni operative.

 La flotta di feeder FedEx completa la flotta di aerei della compagnia con oltre 360 velivoli, inclusi Boeing 777, B767 e B757, MD11, MD10, Airbus 300 e Airbus 310.

Le caratteristiche principali del Cessna SkyCourier 408:

·         bimotore turboelica ad ala alta

·         cockpit digitale

·         porta di carico di ampie dimensioni (LCD)

·         piano di carico attrezzato per ospitare fino a tre container LD3 per un carico massimo di 6.000 libbre

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Cargo aereo europeo giù del 5% a marzo
WorldAcd rileva una flessione globale media nel mese del 4%, proseguita anche nella prima settimana di aprile
  • Mesa
  • spedizioni aeree globali marzo 2026
  • WorldACD
1
Ricerche & Studi
16 Aprile 2026
“Fiducia e collaborazione” tra operatori del cargo aereo nonostante il conflitto
Lo rileva Xeneta, segnalando parallelamente un maggior ricorso della clientela a contratti di massimo tre mesi di durata
  • guerra
  • spedizioni aeree
  • Xeneta
2
Ricerche & Studi
3 Aprile 2026
Drewry: noli aerei in salita fino al 95% da gennaio a febbraio per la guerra
Drewry ha rilevato aumenti del 20% o più su circa la metà delle rotte utilizzate dal cargo aereo
  • airfreight
  • conflisso
  • Drewry
1
Ricerche & Studi
1 Aprile 2026
Forte aumento della domanda (+11,2%) di spedizioni aeree a febbraio
La crescita è stata più ampia per i vettori mediorientali (+16,5%) e dell’Asia Pacifico (+13,6%), meno per quelli europei (+6,9%)
  • IATA
  • spedizioni aeree
1
Ricerche & Studi
30 Marzo 2026
Gli scambi commerciali del 2025 (+2,4%) salvati dal cargo aereo secondo Iata
La Ai ha pesato per il 53,5% in valore del totale delle spedizioni avvenute tramite questa modalità di trasporto
  • AI
  • cargo 2025
  • IATA
3
Ricerche & Studi
11 Marzo 2026
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version