Kn, Dhl e Dsv ancora sul podio degli spedizionieri aerei globali

Crescono nel 2024 le spedizioni aeree gestite dalle maggiori società mondiali di settore. I primi 25 operatori del comparto, riporta l’ultima classifica elaborata dalla spcietà di analisi Usa Armstrong & Associates, hanno infatti gestito nel corso dell’anno operazioni per 17.506.035 tonnellate metriche di merce, circa il 12% in più che nel 2023.

Rispetto all’aggiornamento precedente, restano invariate le prime cinque posizioni della lista. A dominare è ancora Kuehne Nagel (1.897.830 tonnellate), seguita da Dhl Supply Chain Global Forwarding (1.785.000 tonnellate), Dsv (1.398.398 tonnellate) e Db Schenker (1.050.000 tonnellate). Il quinto posto resta nelle mani della cinese Sinotrans (1.028.000 tonnellate), che mostra quindi stabilità dopo l’ascesa osservata tra 2023 e 2024.

A salire (dalla ottava alla sesta posizione) è invece Nippon Express (921.531 tonnellate), seguita da Expeditors stabile al settimo posto (875.500 tonnellate) e quindi da Ups, che al contrario passa dalla sesta alla ottava posizione (830.000 tonnellate). Invariata, sul nono gradino, la presenza della cinese Awot (780.000 tonnellate), mentre Ceva Logistics (750.000 tonnellate) sale al decimo posto.

Scorrendo l’elenco si incontrano poi Kerry Logistics Network, di Hong Kong (734.496 tonnellate), Hellmann Worldwide Logistics (595.000 tonnellate), la giapponese Kintetsu World Express (512.081 tonnellate), la cinese Cts International Logistics (331.900 tonnellate), Maersk Logistics (327.000 tonnellate), la cinese Best Services International Freight (320.810 tonnellate), Morrison Express, di Taiwan (314,776 tonnellate), le due statunitensi Ch Robinson (311.700 tonnellate) e Crane Worldwide Logistics (300.000 tonnellate), Geodis (294.000 tonnellate), Yusen Logistics (280.320 tonnellate), Dimerco Express Group, di Taiwan (232.940 tonnellate), FedEx Logistics (203.000 tonnellate). Chiude l’elenco, in 25esima posizione, Scan Global Logistics (200.000 tonnellate).

Come detto, si tratta di operatori che complessivamente nel 2024 hanno gestito spedizioni per 17.506.035 tonnellate. Da rilevare che del totale una quota vicina alla metà (48,8% ovvero 8.540.981 tonnellate) è stata appannaggio di case di spedizioni europee. Alle realtà cinesi hanno fatto capo operazioni per 2.460.710 tonnellate, ovvero il 14,06%, fetta molto inferiore a quella che gli spedizionieri del paese (in primis Sinotrans) gestiscono nel ‘via mare’, dove in termini di Teu nel 2024 hanno invece contato per il 23,7% del totale.

F.M.

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