• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

logo AIR CARGO ITALY
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Italia

L’aereo merci più grande del mondo sarà prodotto a Grottaglie

Progettato per il trasporto di pale eoliche, il Radia Windrunner potrà servire anche altri settori

di REDAZIONE AIR CARGO ITALY
18 Luglio 2025
Stampa
Radia Windrunner

Il Radia Windrunner, ovvero l’aereo merci destinato a diventare il più grande del mondo e progettato per trasportare pale eoliche, sarà realizzato a Grottaglie, in Puglia. Lo ha affermato Giuseppe Giordo, presidente e ad di Radia Italia al Sole 24 Ore, fornendo al contempo anche numeri e scadenze aggiornate rispetto a quelle prospettati in passato per l’avveniristico aeromobile.

Il manager italiano, nominato a maggio, alla testata ha infatti svelato che il primo volo del mezzo è previsto nel 2029, mentre la prima consegna avverrà l’anno seguente. Radia Windrunner, ideato per trasportare pale eoliche destinate a siti on shore di grandi dimensioni, potrà essere utilizzato anche al servizio di altre industrie. “Strada facendo ci siamo resi conto che in altri settori c’era esigenza di un aereo con queste caratteristiche” ha spiegato al Sole 24 Ore Giordio. L’interesse sarebbe stato mostrato in particolare da imprese del settore della difesa e aerospaziale.

Come comunicato nelle scorse settimane, per la realizzazione di Windrunner Radia ha già individuato alcuni fornitori, tra cui gli italiani Leonardo e Magroup Magnaghi Aerospace.

Presentato lo scorso anno, Windrunner si caratterizzerà per le ‘misure’ extra: lunghezza di 108 metri, in grado di ospitare pale (necessariamente prodotte in un unico pezzo per ragioni di stabilità e resistenza) di 100 metri (contro i 70 di quelle degli impianti più piccoli), naturalmente con caricamento frontale. La sua autonomia sarà di 2.000 km, mentre l’apertura alare di 80 metri. Il payload sarà di 105 metri di lunghezza per 7,3 di altezza e di larghezza; il peso sarà di 72.575 kg. Elemento chiave dell’aeromobile, considerato l’intero processo logistico in cui andrà a inserirsi la sua attività, è la capacità di atterrare su piste di 1.800 metri, anche provvisorie, che dovranno essere allestite nei pressi dei siti di installazione degli impianti.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Cma Cgm Air Cargo aereo (1)
Spedizioni aeree globali ancora in ripresa (+8,5%) a giugno
Iata timidamente ottimista sulla seconda metà 2026, ma “permangono alcuni rischi”
  • IATA
  • traffici spedizioni aeree giugno 2026
1
Ricerche & Studi
29 Luglio 2026
The-Boeing-777-8-Freighter-and-777-9
Boeing: entro il 2045 serviranno oltre 2.900 aerei cargo
Secondo il produttore americano di aeromobili il traffico merci crescerà a un tasso del 3,7% l'anno
  • aerei
  • aeromobili
  • Boeing
  • cargo
  • merci
  • trasporto aereo
2
Ricerche & Studi
21 Luglio 2026
Cma Cgm Air Cargo aereo (4)
Xeneta aggiorna le previsioni 2026: la stiva disponibile in aumento solo del 2%-3%
Il conflitto pesa anche sui noli di lunga durata, ora stimati in aumento del 5%-15% durante l'anno
  • Air Freight Outlook 2026
  • Xeneta
2
Ricerche & Studi
17 Luglio 2026
Boeing ecoD Explorer
Boeing, Lufthansa e Rolls-Royce testano tecnologie per migliorare efficienza e ridurre rumore
In particolare l’utilizzo di traiettorie di volo ‘Intelligent Operations’ mira a diminuire l’impatto sulle comunità nei pressi degli aeroporti
  • Boeing
  • Lufthansa
  • Rolls Royce
2
Ricerche & Studi
17 Luglio 2026
One Air
Su (+7%) la domanda di spedizioni aeree a giugno, mentre rallenta la corsa dei noli
Xeneta registra la spinta al settore data dai settori di AI e semiconduttori
  • AI
  • giugno 2026 spedizioni aeree
  • semiconduttori
  • Xeneta
2
Ricerche & Studi
3 Luglio 2026
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)