Maxi spedizione pharma per Ormesani gestita ‘a malincuore’ dal Nord Europa

Una maxi spedizione di prodotti farmaceutici, realizzati da una azienda della provincia di Padova, è stata gestita da Ormesani Srl ‘ripiegando’ su un aeroporto del Nord Europa.
Una scelta che si è rivelata obbligata data l’impossibilità di fatto, per la casa di spedizioni, di gestirla sfruttando le infrastrutture del Nord Est nonché del Nord Italia.

‘Protagonista’ dell’operazione, un insieme composto da 74 bancali di prodotti farmaceutici realizzati da una azienda del territorio e destinato all’Arabia Saudita.

Il carico – spiegano ad AIR CARGO ITALY Francesca Pascazio e Andrea Ormesani, rispettivamente Air Freight Specialist e Chief Executive Officer della casa di spedizioni- era precisamente costituito da 74 bancali non sovrapponibili, equivalenti a 75 metri cubi, per circa 10mila kg.

A seguito della consueta attività di risk analysis necessaria per questo tipo di operazioni, la società è giunta alla conclusione che la spedizione dovesse essere organizzata per il primo tratto stradale con due bilici certificati Gdp, per poi proseguire poi con un volo unico. L’esigenza dell’azienda produttrice, e della stessa Ormesani, era quella di garantire una spedizione rapida e possibilmente su un unico volo diretto, al fine di evitare problematiche legate alla rottura di carico.

La carenza di servizi nell’area, secondo Pascazio, è in parte legata alla peculiare stagionalità dei voli su Venezia (a causa andamento dei flussi turistici, la città è servita intensamente nella stagione estiva ma meno in quella invernale), ma è anche una conseguenza – ancora visibile a distanza di anni – della pandemia da Covid, che ha portato gli operatori a concentrare le attività, perlomeno al Nord, su Malpensa.

L’assenza di un’offerta adatta a soddisfare queste esigenze dal Veneto ha spinto quindi Ormesani Srl a valutare prima la possibilità di una spedizione da Malpensa. Nessuna compagnia avrebbe però potuto gestire il carico, così voluminoso, su un volo unico fino a destinazione finale Jeddah. La preferenza per un volo diretto ha quindi portato necessariamente Ormesani Srl a optare per un volo di Saudia Cargo, diretto sulla città saudita, con partenza da Liegi

“Ci piacerebbe poter sfruttare le potenzialità delle infrastrutture presenti nella nostra zona, come il porto e l’aeroporto. Peraltro il Marco Polo sta facendo passi in avanti su questo fronte, con la certificazione Gdp appena ottenuta” evidenzia Andrea Ormesani.

Al riguardo l’imprenditore, anche in qualità di Presidente delle imprese di spedizione di Venezia (Assosped Venezia), evidenzia di star supportando attivamente il dialogo e le relative attività con i principali stakeholders del porto di Venezia, al fine di “poter qualificare anche quest’ultimo come hub del farmaco”. Il Veneto, aggiunge, “rappresenta una delle aree di maggiore rilevanza per il settore farmaceutico, che rappresenta uno dei comparti di punta ed emergenti dell’economia regionale”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY