Msc Air Cargo interrompe il suo rapporto con Ecs Group come Gsa
D’ora in poi la compagnia aerea gestirà direttamente con la propria squadra commerciale il rapporto con i caricatori e gli spedizionieri
A meno di un anno di distanza dall’avvio del rapporto, le strade della compagnia aerea Msc Air Cargo e del suo general sales agent, Ecs Group, si dividono.
Ad annunciarlo con un post sul proprio profilo LinkedIn è stato Jannie Davel, senior vice president air cargo di Msc, ponendo fine così alla rappresentanza commerciale portata avanti finora in Nord America, Europa e Messico.
Interpretando le parole di Davel, Msc Air Cargo d’ora in poi gestirà in-house tutti i rapporti commerciali con il mercato degli spedizionieri e dei caricatori.
“Abbiamo deciso di interrompere la nostra partnership con Ecs dal 15 febbraio 2024” ha fatto sapere il vertice della compagna aerea esprimendo gratitudine per il lavoro svolto e per il contributo dato alla crescita dell’attività negli ultimi mesi.
Questa decisione deriva dalla scelta del vettore freighter che intende rafforzare la propria forza commerciale e la sua posizione nel mercato del cargo aereo. “Stiamo rafforzando le nostre capacità commerciali e consolidando la presenza dei team commerciali di Msc Air Cargo in tutto il mondo, riaffermando il nostro impegno a soddisfare le esigenze dei clienti in continua evoluzione a livello globale” sono state le parole di Davel. Che poi ha aggiunto: “Il cambiamento porta con sé delle opportunità e siamo certi che questa transizione ci condurrà verso un maggiore successo. Guardando al futuro, ci impegniamo a fornire un valore aggiunto ai nostri partner e clienti”.
Nata a fine 2022, Msc Air Cargo ha preso in consegna recentemente il quarto aeromobile Boeing 777 freighter operato da Atlas Air Worldwide Holdings a cui si aggiunge un quinto aereo entrato a far parte della flotta con l’acquisizione di Aliscargo.
Proprio sull’Italia e sullo scalo aeroportuale di Malpensa sono attese novità per il futuro della compagnia aerea.
