Nel 2038 voleranno circa 2.800 aerei freighter
Da qui a 20 anni nella flotta aerea globale è atteso l’ingresso di quasi 2.500 unità cargo, delle quali 855 costituite da mezzi di nuova costruzione e le restanti 1.631 frutto di conversione, mentre i nuovi aerei passeggeri introdotti nei cieli saranno invece 38.358. La previsione è una delle tante contenute nell’ultimo ‘Global Market Forecast […]
Da qui a 20 anni nella flotta aerea globale è atteso l’ingresso di quasi 2.500 unità cargo, delle quali 855 costituite da mezzi di nuova costruzione e le restanti 1.631 frutto di conversione, mentre i nuovi aerei passeggeri introdotti nei cieli saranno invece 38.358.
La previsione è una delle tante contenute nell’ultimo ‘Global Market Forecast (2019-2038)’ realizzato dal gruppo Airbus, che per i mezzi cargo in particolare prevede che, del totale di nuovi ingressi, il 60% andrà a rimpiazzare unità già in circolazione, mentre il restante 40% servirà per far crescere le flotte. Come conseguenza, da qui a 20 anni ci si aspetta che la flotta di aerei solo cargo cresca dalle circa 1.800 unità attualmente in servizio a contarne 2.800, oltre il 50% in più.
In particolare, degli 855 nuovi mezzi previsti in arrivo sui cieli globali, 499 saranno di medie dimensioni ovvero con payload compreso tra 40 e 80 tonnellate, mentre i restanti 356 saranno di taglia ‘grande’ (più di 80 tonnellate). Nessun aereo freighter di taglia ‘piccola’ (payload inferiore alle 40 tonnellate) sarà invece costruito nel prossimo ventennio perché la domanda per unità di questa taglia sarà interamente soddisfatta dalle conversioni di aerei passeggeri (in particolare, per quel che riguarda Airbus, dalla trasformazione di mezzi della famiglia A320).
Dal punto di vista delle aree geografiche, la flotta più ampia è e resterà quella del Nord America, che manterrà una quota di circa il 40%, seguita dall’area dell’Asia Pacifica, stabile in seconda posizione ma con una percentuale in aumento (dal 20 al 30% della flotta globale). Al terzo posto l’Europa, cui oggi fanno capo oltre 200 mezzi e che arriverà a contarne quasi 400. Relativamente al Vecchio Continente, dal report si apprende infatti che riceverà 105 nuovi velivoli (dei quali 56 di taglia media e 49 più grandi), mentre i ‘convertiti’ in arrivo saranno invece 244.
Leggi di più sul Global Market Forecast 2019-2039 di Airbus
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