• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

logo AIR CARGO ITALY
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Economia

Nel 2038 voleranno circa 2.800 aerei freighter

Da qui a 20 anni nella flotta aerea globale è atteso l’ingresso di quasi 2.500 unità cargo, delle quali 855 costituite da mezzi di nuova costruzione e le restanti 1.631 frutto di conversione, mentre i nuovi aerei passeggeri introdotti nei cieli saranno invece 38.358. La previsione è una delle tante contenute nell’ultimo ‘Global Market Forecast […]

di Nicola Capuzzo
23 Settembre 2019
Stampa
PARIS AIR SHOW 2015

Da qui a 20 anni nella flotta aerea globale è atteso l’ingresso di quasi 2.500 unità cargo, delle quali 855 costituite da mezzi di nuova costruzione e le restanti 1.631 frutto di conversione, mentre i nuovi aerei passeggeri introdotti nei cieli saranno invece 38.358.

La previsione è una delle tante contenute nell’ultimo ‘Global Market Forecast (2019-2038)’ realizzato dal gruppo Airbus, che per i mezzi cargo in particolare prevede che, del totale di nuovi ingressi, il 60% andrà a rimpiazzare unità già in circolazione, mentre il restante 40% servirà per far crescere le flotte. Come conseguenza, da qui a 20 anni ci si aspetta che la flotta di aerei solo cargo cresca dalle circa 1.800 unità attualmente in servizio a contarne 2.800, oltre il 50% in più.

In particolare, degli 855 nuovi mezzi previsti in arrivo sui cieli globali, 499 saranno di medie dimensioni ovvero con payload compreso tra 40 e 80 tonnellate, mentre i restanti 356 saranno di taglia ‘grande’ (più di 80 tonnellate). Nessun aereo freighter di taglia ‘piccola’ (payload inferiore alle 40 tonnellate) sarà invece costruito nel prossimo ventennio perché la domanda per unità di questa taglia sarà interamente soddisfatta dalle conversioni di aerei passeggeri (in particolare, per quel che riguarda Airbus, dalla trasformazione di mezzi della famiglia A320).

Dal punto di vista delle aree geografiche, la flotta più ampia è e resterà quella del Nord America, che manterrà una quota di circa il 40%, seguita dall’area dell’Asia Pacifica, stabile in seconda posizione ma con una percentuale in aumento (dal 20 al 30% della flotta globale). Al terzo posto l’Europa, cui oggi fanno capo oltre 200 mezzi e che arriverà a contarne quasi 400. Relativamente al Vecchio Continente, dal report si apprende infatti che riceverà 105 nuovi velivoli (dei quali 56 di taglia media e 49 più grandi), mentre i ‘convertiti’ in arrivo saranno invece 244.

Leggi di più sul Global Market Forecast 2019-2039 di Airbus

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
ACI nuovo sito schermata home page
AIR CARGO ITALY si è meritata un nuovo sito web
A 5 anni di distanza dalla nascita della testata è stata lanciata una nuova release del portale che ospita ogni…
  • AIR CARGO ITALY
  • courier
  • home page
  • nuovo sito
  • release
  • restyling
  • web
2
Italia
8 Marzo 2023
Cathay Cargo in Mxp 8
Wto: deboli gli scambi commerciali globali a inizio 2023
Per il barometro della World Trade Organization in controtendenza solo il settore automotive
  • scambi commerciali globali inizio 2023
  • World Trade Organization
  • Wto
2
Ricerche & Studi
8 Marzo 2023
Annuario ACI 2023 – mezza copertina
E’ on line il nuovo annuario di AIR CARGO ITALY
Come ogni anno la redazione di AIR CARGO ITALY ha raccolto le notizie più importanti dell'esercizio appena trascorso per offrire…
  • aeroporti
  • AIR CARGO ITALY
  • annuario
  • articoli
  • cargo aereo
  • merci
  • notizie
  • spedizioni aeree
  • trasporto aereo
1
Italia
28 Febbraio 2023
Boeing 767-300F
Flotta freighter in crescita del 2,3% all’anno nei prossimi 20 anni
L’aumento della domanda di spedizioni aeree, stimato in un +3,7% all’anno per i prossimi 20 anni, porterà a un incremento…
  • Cirium
  • flotta aerei cargo
  • Freighter
0
Ricerche & Studi
26 Gennaio 2023
MyFreighter
Rischi politici ed energetici preoccupano l’aviazione nel 2023
Nuove preoccupazioni si stanno facendo strada nel settore dell’aviazione, secondo l’ultimo Allianz Risk Barometer, classifica annuale sulla percezione del rischio…
  • Agcs
  • Allianz
  • Allianz Risk barometer
  • Aviazione rischi di impresa
0
Ricerche & Studi
17 Gennaio 2023
Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)