• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Estero

Nessun fermo alla operatività di Antonov Airlines

La compagnia ucraina non subirà impatti dalla cancellazione di una licenza alla casa madre, conseguenza del cambio di ragione sociale di alcuni mesi fa

di REDAZIONE AIR CARGO ITALY
30 Ottobre 2024
Stampa

La notizia della cancellazione della licenza rilasciata dall’ente per l’aviazione civile ucraina ad Antonov è sostanzialmente vera, ma si tratta di una questione ‘burocratica’ in via di risoluzione, che non ha e non avrà impatti sulla operatività di Antonov Airlines.
Lo ha spiegato ad AIR CARGO ITALY l’ufficio Marketing della compagnia aerea ucraina, specialista dei trasporti eccezionali, facendo chiarezza su una vicenda che nei giorni scorsi ha suscitato qualche preoccupazione tra gli operatori del settore. A sollevare il tema era stato un articolo pubblicato su Analisi Difesa in cui si parlava appunto della cancellazione di una licenza rilasciata ad Antonov per lo svolgimento di attività commerciali per la fornitura di servizi per il trasporto di passeggeri e merci e si ponevano domande sull’impatto di questa decisione sulla operatività, in Ucraina e altrove, della controllata Antonov Airlines.

Secondo quanto ricostruito dall’azienda ucraina alla nostra testata, la questione ha a che fare con la trasformazione, avvenuta lo scorso 12 aprile, di Antonov in una Joint Stock Company. Sebbene la nuova entità sia considerata il ‘successore legale’ della precedente, è comunque è obbligata a richiedere il rilascio di una nuova licenza entro sei mesi dalla modifica di status. Richiesta che la società spiega di avere già avanzato, mentre quella precedente è stata appunto cancellata. Antonov evidenzia inoltre l’esistenza di una nuova licenza rilasciata a suo favore, nella nuova veste di Jsc, visibile sul portale dell’agenzia per l’aviazione civile ucraina (non accessibile in questo momento dall’Italia).

In ogni caso, la vicenda – prosegue il chiarimento dell’azienda – non ha e non avrà alcun impatto sulla operatività di Antonov Airlines. Rispetto all’esistenza di audit interni ora in fase di svolgimento, l’azienda ha anche precisato che questi hanno a che fare con la prassi legata alla normativa anti-corruzione, e non con questioni di altro tipo.

“Siamo pienamente consapevoli della nostra responsabilità nell’offrire al mercato capacità per il trasporto aereo di carichi super pesanti e di grandi dimensioni. Ci adeguiamo alle normative relative alle licenze e alle questioni legali in modo tempestivo, abbiamo tutti i certificati e i permessi pertinenti” si legge nella nota di Antonov. “Formiamo costantemente il nostro personale affinché rispetti tutte le normative sulla sicurezza aerea internazionale e forniamo il massimo livello di servizio nel trasporto aereo”. Infine, conclude la nota, “effettuiamo la manutenzione dei nostri aeromobili per tempo” e “manteniamo la navigabilità della nostra flotta”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Iata rivede le stime su volumi (+0,2%) e ricavi (+9,4%) del cargo aereo nel 2026
Complessivamente le compagnie spenderanno fino 350 miliardi di dollari (+40%) per l'acquisto di fuel
  • fuel
  • IATA
  • spedizioni aeree
2
Ricerche & Studi
9 Giugno 2026
Noli aerei su del 41% a maggio, ma la stabilizzazione è all’orizzonte
Nuovamente in calo le spedizioni e-commerce, arrivate al quinto mese consecutivo di declino
  • spedizioni aeree maggio 2026
  • Xeneta
3
Ricerche & Studi
8 Giugno 2026
Anche il 2026 un anno “deludente per la produzione di carburante Saf”
“Completamente scollegati dalla realtà” inoltre secondo Iata gli obiettivi di Ue e Ok sull’e-Saf
  • E-Saf
  • IATA
  • Saf
2
Ricerche & Studi
8 Giugno 2026
Fedespedi festeggia 80 anni a Genova: “L’effetto Iran sui traffici in Italia si sente”
I dati del Centro studi sul primo trimestre 2026 indicano che il rallentamento coinvolge anche il trasporto aereo delle merci
  • Fedespedi
  • Iran
  • Italia
  • traffici merci
3
Ricerche & Studi
5 Giugno 2026
E’ online l’inserto speciale dedicato al 4° Forum di AIR CARGO ITALY
In 29 pagine il riassunto fotografico, video e scritto dell'evento B2B dedicato agli stakeholder attivi nel mercato del trasporto aereo…
  • Aeroporti di Roma
  • AIR CARGO ITALY
  • cargo aereo
  • Fiumicino
  • forum
1
Ricerche & Studi
14 Maggio 2026
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version