A novembre dimezzata la ripresa delle spedizioni aeree globali (+3,7% sul 2019)

Dopo una crescita dell’8,2% a ottobre (sui volumi del 2019), lo scorso novembre la ripresa delle spedizioni aeree globali ha iniziato a rallentare, chiudendo – secondo le rilevazioni di Iata – con un +3,7% (in termini di Ctk, cargo tonne-kilometres). In linea con il dato del mese precedente la capacità, ancora del 7,2% inferiore a quella del novembre 2019, per via – scrive l’associazione – dei colli di bottiglia presenti negli hub principali.

Particolarmente grave il calo registrato in Europa, dove le movimentazioni sono risultate in aumento solo dello 0,3% sul 2019 (contro il +7,1% del mese precedente), a fronte di una disponibilità di stiva del 9,9% inferiore a quella di due anni prima (ma del 7,3% guardando alle sole rotte con l’Asia).

“Tutti gli indicatori economici segnalavano una domanda forte e continua, ma le pressioni date dalla carenza di manodopera e dai vincoli nel sistema logistico hanno inaspettatamente portato a perdere opportunità di crescita. I produttori, ad esempio, non sono stati in grado di portare beni vitali dove erano necessari, compresi i Dpi” ha commentato Willie Walsh, direttore generale di Iata, che ha chiesto ai governi di intervenire assicurandosi che per gli equipaggi non siano sottoposti alle stesse restrizioni pensate per i passeggeri, attuando gli impegni assunti presso Icao per ripristinare la connettività internazionale, fonendo incentivi per affrontare le carenze di manodopera e infine supportando  il Gruppo d’azione dell’Organizzazione Mondiale della Sanità e dell’Organizzazione Internazionale del Lavoro per la libertà di movimento dei lavoratori dei trasporti internazionali.

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