• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Italia

Al via lo sviluppo della Hydrogen Valley Malpensa

Campo principale di questo progetto sarà l’autotrazione ha spiegato l’a.d. di Sea Armando Brunini

di Redazione SUPPLY CHAIN ITALY
18 Settembre 2023
Stampa

La creazione di una filiera dell’idrogeno come carburante alternativo per alimentare motori elettrici e realizzare un sistema per assicurare il rifornimento ai veicoli aeroportuali. È questo l’obiettivo del progetto Hydrogen Valley Malpensa, presentato quest’oggi da Rina, società di ispezione, certificazione e consulenza ingegneristica, in collaborazione con Sea Aeroporti di Milano, Confindustria Varese e comune di Busto Arsizio.

Chiamato anche Th2icino (sigla per Towards H2ydrogen Integrated eConomies In NOrthern Italy) il progetto – che vede il Rina come coordinatore, ed è stato ideato e promosso dal comune varesino – prevede la nascita di un intero ecosistema, dalla produzione allo stoccaggio, dal trasporto al consumo, dell’idrogeno anche attraverso il coinvolgimento delle imprese del territorio.

Per quanto riguarda in particolare l’aeroporto di Malpensa, le attività, che si concluderanno a settembre 2027, si concretizzeranno “nella individuazione e applicazione di soluzioni tecniche per adattare mezzi aeroportuali le cui esigenze di servizio indicano la propulsione ibrida basata su celle a combustibile per alimentare motori elettrici come la vera alternativa ai motori a combustione interna. In parallelo, saranno studiate le soluzioni idonee per creare, in un ambiente con elevatissimi standard di sicurezza, un sistema per assicurare il rifornimento di idrogeno ai veicoli aeroportuali”. Come chiarito dall’Ad di Sea Armando Brunini,“il campo principale di applicazione di questo progetto è l’autotrazione”.
Per ultimo Hydrogen Valley Malpensa aspira anche a realizzare un modello di riferimento per altri scali, con l’obiettivo di pervenire a uno strumento di pianificazione degli step di realizzazione di ‘valley’ simili in altre località.

“Hydrogen Valley Malpensa è un progetto d’avanguardia che mira a ridurre le emissioni annue di CO2 della zona di Malpensa di 4.400 tonnellate, equivalenti a quelle di 1.500 autovetture” ha aggiunto Andrea Bombardi, Carbon Reduction Excellence Executive Vice President di Rina.

Il prgetto della ‘valle dell’idrogeno a Malpensa’ ha ricevuto un finanziamento di 7.446.920 euro dalla Clean Hydrogen Partnership nell’ambito di Horizon Europe, programma quadro dell’Ue per sostenere e promuovere la ricerca e l’innovazione nel periodo 2021-2027. Oltre a società ed enti già citati, tra i partner figurano Air Pullman (società che gestisce il trasporto pubblico locale nell’area Nord Ovest di Milano, nell’area di Monza/Brianza e a Paderno Dugnano), Artelys (azienda francese specializzata nell’ottimizzazione, supporto alle decisioni e modeling),  CIirce (centro tecnologico spagnolo per lo sviluppo sostenibile), Emisia (spin-off greca dell’Università Aristotele di Salonicco che si occupa di mobilità e sostenibilità) e Lhyfe Labs (gruppo francese dedicato alla transizione energetica, produttore e fornitore di idrogeno verde e rinnovabile).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Spedizioni aeree globali in aumento del 3,4% nel 2025
Per il 2026 Iata stima un rallentamento della domanda a un +2,4%
  • domanda spedizioni aeree
  • IATA
1
Ricerche & Studi
29 Gennaio 2026
Buono anche l’inizio del 2026 per le spedizioni aeree globali
WorldAcd rileva un +5% anno su anno nella settimana terminata l'11 gennaio
  • spedizioni aeree globali
  • Suez
  • WorldACD
1
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
In calo la puntualità delle consegne delle spedizioni aeree globali (67,2%)
Tre rotte con origine in Cina e arrivo a Francoforte si sono dimostrate le meno affidabili del 2025
  • affidabilità spedizioni aeree
  • Cargo Ai
2
Ricerche & Studi
21 Gennaio 2026
Il backlog di aerei nuovi ai massimi frena lo sviluppo del cargo aereo
Ad oggi il portafoglio ordini ammonta a 17.000 mezzi, ovvero 11 volte il numero di unità consegnate ogni anno
  • caapcità
  • IATA
  • produzione avio
2
Ricerche & Studi
15 Gennaio 2026
Novembre a +5,5% per le spedizioni aeree globali
In crescita (+11,7%) per il 33esimo mese consecutivo i flussi Europa -Asia
  • IATA
  • iata novembre 2025
  • spedizioni aeree globali
1
Ricerche & Studi
8 Gennaio 2026
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version