• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Legale
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Supply Chain Italy
    • Super Yacht 24
    • Alocin Media Corporate

Il giornale online del trasporto aereo merci in Italia

Italia

“Antisindacale” secondo i giudici il comportamento di Mle contro gli scioperi Cub

La sezione Lavoro del Tribunale di Busto Arsizio ha giudicato antisindacale il comportamento tenuto da Mle (Malpensa Logistica Europa) in occasione di due scioperi indetti dalla Cub Trasporti di Malpensa – Linate, condannando la società parte del gruppo BCube. Era stata proprio la sigla sindacale a rivolgersi alla magistratura presentando un ricorso in cui stigmatizzava […]

di Nicola Capuzzo
2 Febbraio 2022
Stampa

La sezione Lavoro del Tribunale di Busto Arsizio ha giudicato antisindacale il comportamento tenuto da Mle (Malpensa Logistica Europa) in occasione di due scioperi indetti dalla Cub Trasporti di Malpensa – Linate, condannando la società parte del gruppo BCube.

Era stata proprio la sigla sindacale a rivolgersi alla magistratura presentando un ricorso in cui stigmatizzava le azioni tenute da Mle durante due giornate di astensione dal lavoro che erano state proclamate nei giorni del 6 luglio e del 24 settembre scorsi.

Secondo quanto denunciato dalla Cub, la società aveva esteso il numero dei ‘comandati’, cioè degli addetti tenuti comunque a lavorare per garantire i servizi pubblici essenziali, delle due giornate, andando a coprire anche attività che non rientravano in questa casistica (e fissandone il numero rispettivamente in 92 e 106 lavoratori anziché 21), senza avere inoltre preventivamente sentito il sindacato secondo i termini stabiliti dalla legge.

Nella sentenza, che porta la firma della giudice Francesca La Russa, il Tribunale ha dato ragione alla Cub ricordando come “i contingenti di personale e i nominativi dei lavoratori da impiegare” debbano essere determinati “sentite le organizzazioni sindacali almeno 5 giorni prima dell’inizio dell’astensione”. Mle, secondo la ricostruzione, non aveva invece invitato il sindacato a un incontro, né gli aveva inviato una comunicazione con il numero e il nome dei comandati, provvedendo solo ad affiggere una comunicazione sulla bacheca aziendale.

Il Tribunale ha inoltre evidenziato come la società non avesse provveduto a comandare “solo la quota di lavoratori strettamente necessaria all’erogazione dei servizi minimi” e al riguardo ha chiarito che nel caso del settore del cargo aereo questi siano da individuare nella movimentazione di “merci deperibili, medicinali, animali vivi e altre merci di prima necessità, come individuate dalle competenti autorità e necessarie per il rifornimento delle popolazioni e per la continuità delle attività produttive nei servizi pubblici essenziali limitatamente alle relative prestazioni indispensabili per il servizio di trasporto, con rotazione dei lavoratori da comandare”.

Nel pronunciamento, la sezione Lavoro della corte di Busto Arsizio oltre a ritenere che vi sia stato il sussistere di un comportamento antisindacale ha anche riscontrato nel ricorso il requisito dell’attualità “considerato il comportamento reiterato e intenzionale di limitazione del diritto di sciopero in occasione degli scioperi indetti dal sindacato ricorrente” e il  “perdurare degli effetti dello stesso, volti ad ostacolare illegittimamente il diritto di sciopero”, che si sono “riverberati anche su ulteriori due scioperi”, quelli dell’11 ottobre e del 26 novembre 2021.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI AIR CARGO ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Argomento
Tutte le notizie
Iata rivede le stime su volumi (+0,2%) e ricavi (+9,4%) del cargo aereo nel 2026
Complessivamente le compagnie spenderanno fino 350 miliardi di dollari (+40%) per l'acquisto di fuel
  • fuel
  • IATA
  • spedizioni aeree
2
Ricerche & Studi
9 Giugno 2026
Noli aerei su del 41% a maggio, ma la stabilizzazione è all’orizzonte
Nuovamente in calo le spedizioni e-commerce, arrivate al quinto mese consecutivo di declino
  • spedizioni aeree maggio 2026
  • Xeneta
3
Ricerche & Studi
8 Giugno 2026
Anche il 2026 un anno “deludente per la produzione di carburante Saf”
“Completamente scollegati dalla realtà” inoltre secondo Iata gli obiettivi di Ue e Ok sull’e-Saf
  • E-Saf
  • IATA
  • Saf
2
Ricerche & Studi
8 Giugno 2026
Fedespedi festeggia 80 anni a Genova: “L’effetto Iran sui traffici in Italia si sente”
I dati del Centro studi sul primo trimestre 2026 indicano che il rallentamento coinvolge anche il trasporto aereo delle merci
  • Fedespedi
  • Iran
  • Italia
  • traffici merci
3
Ricerche & Studi
5 Giugno 2026
E’ online l’inserto speciale dedicato al 4° Forum di AIR CARGO ITALY
In 29 pagine il riassunto fotografico, video e scritto dell'evento B2B dedicato agli stakeholder attivi nel mercato del trasporto aereo…
  • Aeroporti di Roma
  • AIR CARGO ITALY
  • cargo aereo
  • Fiumicino
  • forum
1
Ricerche & Studi
14 Maggio 2026
  • Home
  • Italia
  • Estero
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Fornitori & Servizi

© AIR CARGO ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version