Ita Airways entra nella joint venture tra Lufthansa e Ana

Ita Airways fa un nuovo passo in avanti nel percorso di integrazione all’interno di Lufthansa con l’ingresso nella joint venture che la casa madre tedesca ha in essere con All Nippon Airways (Ana). Dopo l’ok delle autorità antitrust giapponesi, la partnership sarà ampliata con l’arrivo del vettore italiano a partire dall’autunno. Il relativo accordo è stato firmato il 7 giugno durante l‘Annual General Meeting di Iata a Rio de Janeiro.

L’ingresso di Ita in quella che è ritenuta la più grande joint venture tra Europa e Giappone consentirà, spiega in una nota la compagnia italiana, una cooperazione più profonda in numerose aree strategiche. In particolare la collaborazione si estenderà al network europeo di Ita Airways, incluse le rotte domestiche in Italia, l‘area del Maghreb (Nord Africa) nonché il suo collegamento di lungo raggio tra Roma-Fiumicino e Tokyo-Haneda. Ciò, si legge in una nota diffusa dal gruppo, integra l’ambito della joint venture in Italia, che comprende l’attuale collegamento operato da Ana tra Tokyo-Haneda e Milano-Malpensa.

Al centro dell’accordo vi è l’hub del vettore italiano nell’aeroporto di Roma Fiumicino, da dove la compagnia di riferimento in Italia opera ogni giorno un volo diretto verso Tokyo Haneda.

La joint venture Europa Giappone è stata fondata da Lufthansa e Ana nel 2012 . Negli anni successivi vi hanno aderito anche Swiss e Austrian Airlines. Da allora, il progetto ha consentito – spiega ancora la nota – una cooperazione più stretta e una pianificazione coordinata dei prodotti. Tra le iniziative che le compagnie possono avviare nell’ambito della joint venture c’è ad esempio la possibilità di coordinare l‘operativo dei voli per distribuire al meglio le partenze nel corso della giornata. Solo tra Europa e Giappone, la joint venture offre attualmente un totale di 160 voli di lungo raggio settimanali.

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