Lufthansa salirà al 90% di Ita Airways
L’opzione per acquisire una ulteriore quota del 49% sarà esercitata a giugno
Lufthansa ha deciso di esercitare l’opzione per acquisire un ulteriore 49% del capitale di Ita Airways (dall’attuale 41%), per un valore pari a 325 milioni di euro, arrivando così a detenere il 90% della compagnia al fianco del Ministero dell’Economia e delle Finanze che manterrà il restante 10% del capitale.
Il Supervisory Board del gruppo ha approvato la decisione. L’esercizio dell’opzione avverrà a giugno, mentre
il completamento è atteso nel primo trimestre del 2027, subordinato alle autorizzazioni regolamentari della Commissione Europea e del Dipartimento di Giustizia Usa. A Lufthansa resterà la possibilità di rilevare nel 2028 anche il 10% che rimarrà nelle mani del Mef.
“Avevamo promesso l’integrazione aerea più rapida della nostra storia, con l’obiettivo di completare tutti i principali passi di integrazione nel Gruppo Lufthansa in soli 18 mesi” ha dichiarato il Ceo di Lufthansa Carsten Spohr. “Non solo abbiamo mantenuto questa promessa: siamo stati ancora più veloci. Tutte le interfacce rivolte ai clienti sono già integrate, con l’eccezione dei voli sul Nord Atlantico, dove l’approvazione regolamentare è ancora pendente”. Inoltre, ha aggiungo, “l’integrazione prosegue anche nel cargo: Lufthansa Cargo commercializza già la capacità cargo di Ita Airways, equivalente alla capacità aggiuntiva di tre Boeing 777 freighter. Alla luce di questo percorso, abbiamo deciso di esercitare l’opzione per acquisire un ulteriore 49% già a giugno”.
A seguito del closing, assicura Lufthansa, Ita Airways continuerà a operare con il proprio brand, “che sarà mantenuto e valorizzato all’interno della struttura del Gruppo” e che oggi rappresenta “un’identità giovane, distintiva e riconoscibile, fortemente legata all’Italia e ai valori di qualità, innovazione, affidabilità e attenzione al cliente”. Il passaggio, spiega, rappresenterà “una nuova fase della propria crescita all’interno del gruppo Lufthansa, migliorando il proprio posizionamento nel mercato europeo e internazionale del trasporto aereo” ma allo stesso tempo sviluppando “ulteriori sinergie industriali e commerciali con i vettori del gruppo”.
Per Ita sarà anche un percorso volto a “consolidare il proprio ruolo di vettore di riferimento per l’Italia”.
L’Italia, prosegue la nota, rappresenta un mercato strategico nel panorama europeo e internazionale, costituendo la terza economia Ue il più grande mercato di riferimento per il gruppo Lufthansa al di fuori degli Usa e dei mercati domestici. Il suo ruolo resterà quindi “centrale nel collegare il Paese con il resto del mondo, supportando turismo, imprese, scambi commerciali e mobilità internazionale”.
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