A Cagliari un Antonov AN-124-150 per trasportare una valvola da 30 tonnellate
L’aereo è poi ripartito il giorno dopo per raggiungere una raffineria negli Emirati Arabi
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E’ atterrato nei giorni scorsi all’aeroporto Mario Mameli di Cagliari Elmas, gestito dalla Sogaer, uno dei due air cargo AN-124-150 della compagnia aerea ucraina Antonov Airlines. L’aereo, come grandezza, è secondo a livello mondiale solo al modello da trasporto AN-225, abbattuto nel 2022, nei primi giorni del conflitto Russia-Ucraina.
L’Antonov AN-124-150 – informa sardiniareporter – era a Cagliari la scorsa settimana per servire una importante realtà industriale locale quale la Imi Remosa, azienda specializzata nella produzione di valvole e sistemi di azionamento idraulico per l’applicazione nell’industria petrolchimica.
L’azienda sarda esporta in tutto il mondo i suoi prodotti e la propria tecnologia e si affida ai servizi qualificati dell’Aeroporto di Cagliari per effettuare trasporti eccezionali come questo. L’aereo, arrivato a Cagliari mercoledì 24 è poi decollato giovedì scorso, con a bordo una Flue Gas Double Disc Slide Valve, ovvero una valvola dal peso di circa 30 tonnellate, destinata a una raffineria negli Emirati Arabi.
A mettere in atto tutte le procedure operative e gestionali e a coordinare le operazioni di assistenza e carico con la compagnia aerea, è stata la Sogaer, la società che gestisce l’aeroporto sardo, in collaborazione con Sogaerdyn e Sogaer Security. Insieme le tre realtà hanno assicurato la gestione delle risorse nel rispetto delle procedure di safety e affrontato tutte le complessità logistiche legate alla movimentazione di un aeromobile di dimensioni eccezionali come l’AN-124 e del suo carico speciale.
La Antonov Airlines, compagnia aerea leader mondiale nella movimentazione di carichi fino a 150 tonnellate, è proprietaria e operatrice, fra gli altri modelli, di sette AN-124-100 (inclusi i due arei – uno dei quali quello che ha trasportato la valvola di Imi Remosa negli Emirati Arabi – modificati per poter raggiungere il carico utile fino a 150.000 kg). La fusoliera dell’AN-124 comprende una disposizione a due piani. Il ponte inferiore misura 36,5 m. di lunghezza, 6,4 m. di larghezza e 4,4 m. di altezza. Il ponte superiore è costituito dalla cabina di pilotaggio nella sezione anteriore e dallo scompartimento del tecnico/addetto al carico nella parte posteriore.
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