Lufthansa completa la prima fase di rinnovamento dell’hub merci di Francoforte
Il progetto, dal valore complessivo di 600 milioni di euro, sarà ultimato nel 2030
Lufthansa Cargo ha annunciato il completamento della fase Alpha di LCCevo (Lufthansa Cargo Center evolution), il progetto da 600 milioni di euro con cui sta ammodernando il proprio hub merci nell’aeroporto di Francoforte. Seguiranno ora le fasi Bravo e Charlie, con la fine lavori attesa per il 2030.
Nel complesso la trasformazione – portata avanti senza interruzioni delle operazioni nel polo, che resta attivo 24 ore su 24, 7 giorni alla settimana – interesseranno un’area di 80mila metri quadrati.
Il cuore della nuova infrastruttura, spiega la compagnia, sarà il flusso ‘intelligente’ di merci lungo tutte le fasi operative. Le nuove strutture includono un magazzino interamente automatizzato alto 42 metri con quasi 3.000 posti pallet per merci di grandi dimensioni, in grado di effettuare 300 operazioni di stoccaggio e prelievo all’ora, raddoppiando la capacità attuale, nonché un altro moderno magazzino automatizzato dedicato alle spedizioni a temperatura controllata e ai carichi speciali.
“Lufthansa Cargo movimenta quasi una tonnellata su due di tutte le merci trasportate via aerea nello scalo di Francoforte” ha dichiarato Ashwin Bhat, amministratore delegato della compagnia. “Per questo investiamo in modo mirato nel nostro hub e nelle sue capacità operative di lungo periodo. Grazie a flussi merci intelligenti, infrastrutture di ultima generazione e processi automatizzati, stiamo creando le condizioni per continuare a soddisfare le esigenze dei mercati globali. Così facendo rafforziamo la nostra competitività e quella della Germania, ponendo le basi per una futura crescita”. Apprezzamente per questo traguardo è stato espresso in Germania da parte di numerosi rappresentanti delle istituzioni locali, incluso il ministro dell’Economia e dei Trasporti del Land Assia e vice primo ministro regionale Kaweh Mansoori e il segretario di Stato presso il Ministero federale dei Trasporti tedesco Stefan Schnorr.
Nel complesso, il progetto LCCevo porterà al rinnovo completo degli impianti di movimentazione merci, dei magazzini, dei sistemi automatici di trasporto interno, di edifici amministrativi e infrastrutture tecniche, mantenendo l’operatività durante i lavori. Tra gli interventi sono incluse inoltre l’installazione di impianti fotovoltaici su circa 19.000 metri quadrati di coperture, nonché l’installazione di moderne tecnologie edilizie, sistemi intelligenti di recupero del calore e coperture verdi.
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